说实话，大众的SUV车型外观确实挺不错，比如以前合资SUV里卖得最好的途观L。
|pc28预测不过，现在的SUV市场，新能源车靠着配置高、油耗低（或者用电便宜）抢占了大量市场，传统燃油车的压力越来越大。
最近，全新大众途观L的照片被曝光了，更犀利的外观、更有科技感的内装、还是熟悉的2.0T发动机，把德国车的特点展现得很足。
但在这么多新能源对手的包围下，途观L还能重新火起来吗？今天我们一起来仔细看看这款车。
全新大众途观L在外观上变化很大，不像以前那么中规中矩，变得更时尚动感了。车头用了大众最新的家族设计，大尺寸的进气格栅里面是蜂窝网状，配上粗壮的亮条，和两边锐利的智能LED大灯连在一起，让车头看起来更宽，显得很有气势。车子尺寸方面，长宽高分别是4735/1859/1677mm，轴距2791mm，比现在的版本长了一点，车里空间也更大了。19英寸的多条幅轮圈样子挺特别，配上厚胎壁的大轮胎，坐着舒服，也带点越野的感觉。
全新途观L的内饰完全变样了，科技感和高级感都很强。中控台用了很多软软的皮料和木纹装饰板，摸起来舒服，看起来也上档次。最抢眼的是10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控大屏组成的双屏，显示清楚，操作也顺滑，用的是新版车机系统。三幅式多功能方向盘是真皮的，握起来舒服，上面有各种常用功能按键，用起来方便。座椅设计符合人体工学，用的高级真皮又软又有支撑感，前排座椅有加热、通风和按摩功能，跑长途也能坐得很享受。
全新大众途观L还是用2.0T涡轮增压发动机，分高低两种功率。低功率版最大137千瓦（186马力），最大扭矩320牛·米；高功率版最大162千瓦（220马力），最大扭矩350牛·米，配7速湿式双离合变速箱。这套动力在同级车里技术很成熟可靠，劲儿够大，城里开很轻松，油门踩深了，加速感也挺明显。而且，因为发动机效率高，变速箱换挡平顺，车子的油耗表现也不错，高功率版百公里综合油耗大概7.7升左右。底盘方面，前麦弗逊后多连杆独立悬架，经过大众精心调校，过滤颠簸效果好，过弯时车身倾斜小，开起来稳当坐着也舒服。同时，部分车型还有智能四驱系统，在湿滑路面或者烂路上，能快速分配动力，保证车子稳定好通过。
不吹不黑，全新途观L这次升级确实拿出了东西。但现在它的对手已经不是“同级别的合资车”了，而是比亚迪、吉利、长城这些国产新能源。
有网友说，就算它以前卖到30万，现在哪怕价格降到跟比亚迪宋DMI差不多，也卖不过宋了。
面对新一代产品的强力竞争，途观L的优势不像以前那么明显了，再怎么升级也难扭转局面。
这话听着不太好听，但仔细想想确实有道理：当15万的宋DMI能跑1000公里、还带冰箱彩电大沙发这些配置时，20万的途观L还在用“老平台+燃油机”，确实很难竞争。
